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Devise
Certification de Test Extérieur: CCC
Feature: Active Test
Hauteur de l’article: 2.5
Intelligent diagnosis: Read Clear Code
Largeur de l’article: 12
Les piles sont-elles incluses: Oui
Longueur de l'article: 21.5
Matériau: ABS,Metal
Nom de marque: THINKCAR
Nom du modèle: 672
OEM NO.: other
Origine: CN (Origine)
Poids de l'article: 1.8
Produit chimique à haute préoccupation: Aucun
Tension: other
Utiliser: Pas de télécommunication
Version du matériel informatique: THINKSCAN
Version logicielle: FREE Update
battery tester: DTCs Lookup
car malfunctions 1: auto key programmers
car malfunctions 2: 28 Maintenance Reset Functions
car repair tools: Automatically read VIN
Électronique: Oui
Pourquoi avez-vous besoin de THINKSCAN 672?
1. Mise à jour gratuite à vie du diagnostic complet des systèmes.
2. Prise en charge de 28 fonctions de réinitialisation, mise à jour gratuite à vie.
3. Test actif (contrôle bios directionnel) mise à jour gratuite à vie.
4. Prise en charge du protocole CANFD
5. Soutenu plus de 100 marques de voitures
6. 28 langues prises en charge : Anglais, allemand, espagnol, français, italien, portugais, russe, polonais, turc, néerlandais, hongrois, chinois (traditionnel), grec, slovaque, roumain, arabe, croate, slovène, finnois, japonais, coréen, tchèque, persan, suédois, sébie, danois, vietnamien, bulgare
7. Assistance technique à vie

Diagnostic complet du système de toutes les voituresÀ vie gratuit:
L'application Diagnostics permet une liaison de données au système de contrôle électronique du véhicule d'essai pour le diagnostic du véhicule.L'application effectue des tests fonctionnels, récupère les informations de diagnostic du véhicule telles que les codes de problèmes et d'événements et les données en direct pour divers systèmes de contrôle de véhicules, tels que l'ABS, le SRS, le moteur, la transmission, le système de freinage, le système d'émission, le système de carburant, le système d'éclairage, le système d'essuie-glace, etc..
Services de réinitialisation de toutes les voitures 28À vie gratuit:
*Tous les véhicules ne prennent pas en charge toutes les fonctions de réinitialisation.Veuillez envoyer le modèle et l'année du véhicule au service client pour toute demande.
1. Réinitialisation de l'huile
Si le voyant d'entretien de l'huile est allumé, la voiture doit être entretenue.Après la maintenance, le temps de conduite et les autres données doivent être réinitialisés à zéro, de sorte que le voyant de maintenance soit éteint et que le système de la voiture activera un nouveau cycle de maintenance.
2. Réinitialisation des freins
1.Lorsque le frein est utilisé jusqu'à une certaine épaisseur, la ligne du capteur de frein sera usée et la ligne du capteur des plaquettes de frein enverra un signal à l'ordinateur de la voiture pour inviter le remplacement de la plaquette de frein.Après avoir remplacé les plaquettes de frein, le frein doit être réinitialisé, sinon la voiture déclenchera toujours une alarme.
2.Besoin de faire la situation de réinitialisation :
un. remplacez la plaquette de frein et la ligne d'induction d'usure des plaquettes de frein ;
b. voyant des plaquettes de frein allumé ;
c. Réparation de court-circuit de la ligne du capteur des plaquettes de frein ;
d. Après avoir remplacé le servomoteur
3.Réinitialisation de la batterie BMS
Pour un véhicule doté de la fonction de gestion de la batterie, si l'état de la batterie est détecté comme défectueux (vieillissement ou dommage), le code d'erreur sera enregistré dans l'ECU.Après avoir remplacé la batterie et fonctionné « BMS Reset », il peut supprimer le code d'erreur et réassortir, en fonction des informations pertinentes de la batterie existante comme standard, laisser l'unité de surveillance surveiller.Évitez les faux positifs provenant de messages d'erreur d'instrument
4. Régénération DPF (filtre à particules diesel)
Filtre à particules diesel dans le processus de travail, les particules s'accumulent dans le filtre, lorsqu'il atteint une certaine valeur, cela entraînera une diminution de la puissance du moteur et des performances économiques, doit être retirée à temps pour garantir que le DPF continue de fonctionner normalement.
5. Réinitialisation de l'ange de direction SAS
Une fois le véhicule démonté ou remplacé par des pièces liées à la fonction de direction, la fonction d'apprentissage de l'angle de direction doit être effectuée.
6.Réinitialisation de la pression des pneus TPMS
uniquement applicable aux véhicules sans capteurs de pression des pneus.
si la pression des pneus est trop basse ou fuit d'air, remplacez ou installez un équipement de surveillance de la pression des pneus, remplacez les pneus, les dommages au capteur de pression des pneus et les voitures avec fonction de surveillance de la pression des pneus en cas de transposition des pneus, etc.Une réinitialisation de la pression des pneus est requise après l'entretien du véhicule et éteindre le voyant de défaut de pression des pneus.
7. Correspondance des clés IMMO
Lors du remplacement de la clé du contacteur d'allumage, du contacteur d'allumage, du tableau de bord combiné, de l'unité de commande du moteur (ECU), du module de commande du corps (BCM) et de la batterie de la télécommande, la correspondance des clés IMMO est requise.
8. Purge ABS
Dans le cas de remplacement du système ABS, de la pompe ABS, de la pompe de frein, de la conduite de frein et du liquide de frein, il est nécessaire de purger le système ABS grâce à la fonction de purge ABS.
9. Réinitialisation du toit ouvrant
Le toit ouvrant doit être réinitialisé lorsque l'unité de commande du toit ouvrant présente un problème de communication ou changé.
10.Réinitialisation de la suspension
Lorsque le capteur de hauteur de carrosserie ou le module de commande dans le système de suspension pneumatique est remplacé ou que le niveau de la voiture est incorrect, le véhicule doit remplir cette fonction pour ajuster le capteur de hauteur de carrosserie pour l'étalonnage du niveau.
11.Réinitialisation de la boîte de vitesses (transmission)
Lorsque les pièces de transmission s'usent et le vieillissement deviennent graves, l'apprentissage adaptatif de l'unité de commande ne fonctionne pas et les pièces doivent être réparées et remplacées, puis l'unité de commande de transmission automatique doit être obligée à apprendre.
12.Réinitialisation des phares AFS
Cette fonction peut initialiser le système de phares adaptatifs.Le système de phares adaptatifs peut décider d'allumer automatiquement les phares en fonction de l'intensité de la lumière ambiante, de surveiller la vitesse de conduite du véhicule, l'attitude corporelle, etc., et d'ajuster en temps opportun l'angle d'éclairage des phares.Lors du remplacement d'un nouveau phare, d'un moteur automatique de phare ou d'un code d'erreur qui n'est pas défini par le phare, il est nécessaire d'effectuer des fonctionnalités de correspondance des phares.
13. Codage des injecteurs
Après avoir remplacé l'ECU ou l'injecteur, chaque injecteur à cylindre doit être codé pour confirmer ou recodeler.Pour que le cylindre puisse mieux identifier chaque injecteur de cylindre, contrôle précis de l'injection de carburant.
14.ETS Apprentissage (correspondance de l'accélérateur)
Besoin d'effectuer une correspondance de l'accélérateur : remplacez l'unité de commande électronique, éteignez l'unité de commande électronique, remplacez l'ensemble d'accélérateur électronique, remplacez ou démontez le port d'admission, nettoyez l'accélérateur.
15.Apprentissage des engrenages
L'apprentissage des engrenages est requis lors du remplacement de l'ECU du moteur, du capteur de position du vilebrequin, du volant d'inertie du vilebrequin et du code d'erreur que l'engrenage n'a pas appris, il est nécessaire pour l'apprentissage des engrenages.
16.EGR auto-apprentissage
Si l'EGR tombe en panne, le voyant de défaut du moteur/EPC de l'instrument du véhicule s'allumera et la fonction d'auto-apprentissage EGR peut éteindre le voyant de défaut après avoir nettoyé ou remplacé la vanne EGR.
17.Réinitialisation A/F
Cette fonction est appliquée pour définir ou apprendre les paramètres du rapport air/carburant.
18.Réinitialisation Adblue (filtre de gaz d'échappement du moteur diesel)
Une fois le liquide de traitement des gaz d'échappement (car adblue) remplacé ou rempli,Éteignez le voyant de défaut adblue par réinitialisation adblue.
19.Réinitialisation de l'airbag
cette fonction n'est disponible que pour certains modèles, veuillez consulter le vendeur
Cette fonction réinitialise les données de l'airbag pour effacer l'indicateur de défaut de collision de l'airbag.
20. Purge du liquide de refroidissement
Utilisez cette fonction pour activer la pompe à eau électronique avant de saigner le système de liquide de refroidissement.Les systèmes électroniques de pompage d’eau se trouvent couramment dans les modèles BMW.
21.Modification des pneus
Réglage des paramètres de taille des pneus après modification ou remplacement des pneus.
22. Changement de langue
Cette fonction est utilisée pour modifier la langue du système du panneau de commande central du véhicule.
23. Réinitialisation du capteur Nox
Le capteur Nox est un capteur utilisé pour détecter la teneur en oxydes d'azote (Nox) dans les gaz d'échappement du moteur.Si le défaut Nox est réinitialisé et que le convertisseur catalytique Nox est remplacé, il est nécessaire de réinitialiser la valeur apprise du convertisseur catalytique stockée dans l'ECU du moteur.
24.odomètre lu
Cette fonction est uniquement utilisée pour lire le kilométrage réel et ne prend pas en charge la modification ou la mise à zéro du kilométrage.
25. Arrêt/démarrage réinitialisation
Cette fonction est utilisée pour ouvrir ou fermer la fonction start-stop automatique en réglant la fonction cachée dans l'ECU (à condition que le véhicule ait une fonction cachée et prise en charge du matériel).
26. Calibrage du siège
Cette fonction est appliquée pour correspondre aux sièges avec une fonction mémoire remplacée et réparée.
27. Mode de transport
Afin de réduire la consommation d'énergie, les fonctions suivantes peuvent être désactivées, notamment limiter la vitesse du véhicule, ne pas réveiller le réseau d'ouverture de porte et désactiver la clé de la télécommande, etc.À ce stade, le mode de transport doit être désactivé pour redonner à la normale normale du véhicule.
28. Calibrage Windows
Cette fonctionnalité est conçue pour effectuer la correspondance des fenêtres de porte afin de récupérer la mémoire initiale de l'ECU et de récupérer la fonction ascendante et descendante automatique de la vitre électrique.

Prise en charge du test actif (contrôle bBI-directionnel)Durée de vie gratuite :
Si l'actionneur est normal, sans utiliser les commandes du véhicule, pour obtenir une augmentation significative de l'efficacité :
[Allumez le ventilateur du radiateur|Module l'accélérateur|Ouverture/fermeture des fenêtres|Fonctionner les miroirs|Allumer/éteindre les lumières|Allumer/éteindre le klaxon sonore|Test de la serrure de la porte...]

Fonctions OBD2 complètes gratuites :
*-Lisez rapidement les codes courants étendus, en attente et permanents dans le système OBD
*-Effacez les codes d'erreur détectés et éteignez efficacement le voyant Check Engine
*-Afficher les données graphiques en direct du ou des modules informatiques du véhicule pour analyses faciles
*-Voir les paramètres de fonctionnement du véhicule au moment où un DTC est détecté
*-Lire l'état de préparation I/M pour avoir un véhicule inspecté pour sa conformité aux émissions d'État
*- Effectuez un test du capteur O2 pour vérifier l'efficacité énergétique et les émissions du véhicule
*-Lire les résultats des tests de surveillance de diagnostic embarqués pour les composants/systèmes spécifiques
*-Récupérez complètement les informations sur le véhicule des VIN, CIN et CVN
*-Reffectuez le test de composant en permettant de lancer un test de fuite pour le système EVAP du véhicule
Le diagnostic couvre la plupart des véhicules prenant en charge le protocole OBDII après 1996.
Pour l'Amérique
Pour Buick, pour Chrysler, pour Cadillac, pour Chevrolet, pour Doge, pour AU Ford, pour Fiat brésilienne, pour GM, pour Ford, pour GM, pour Jeep, pour Lincoln, pour SGM
Pour l'Europe
pour Aston Martin, pour Audi, pour Alfa Remeo, pour Abarth, pour BMW, pour Bentley, pour Bugatti, pour Citroën, pour DR, pour Dacia, pour EU Ford, pour Ferrari, pour Fiat, pour GAZ, pour Iveco, pour IZH, pour Jaguar, pour Land Rover, pour Lamborghini, pour Lancia, pour Mercedes, pour Maserati, pour Maybach, pour Mini, pour Opel, pour Opel (south africa), pour PAZ, pour Peugeot, pour Porche, pour Renault, pour RAZ
Pour l'Asie
Acura, pour Daewoo, pour Daihatsu, pour AU Holden, pour Honda, pour Hyundai, pour Ikco, pour Isuzu, pour Infiniti, pour Kia, pour Luxgen, pour Lexus, pour Mahindra (Inde), pour Maruti (Inde), pour Tata (Inde), pour Mahindra, pour Maruti, pour Mazda, pour Mitsubishi, pour MVM, pour Nissan, pour Nissangtr, pour Perodua (Malaisie), pour Proton (Malaisie), pour Perodua, pour Proton, pour
Les voitures japonaises compatibles avec le protocole JOBD ne sont pas prises en charge
28 langues prises en charge :
Anglais, allemand, espagnol, français, italien, portugais, russe, polonais, turc, néerlandais, hongrois, chinois (traditionnel), grec, slovaque, roumain, arabe, croate, slovène, finnois, japonais, coréen, tchèque, persan, suédois, sébie, danois, vietnamien, bulgare
Prise en charge du procotol CAN-FD
GM : modèle CANFD
[2021][Chevrolet][Onix]CANFD6&14
[2021][Chevrolet][Suivi]CANFD6&14
[2021][Chevrolet][Suburban]CCMA
[2021][Cadillac][Escalade ESV]CCMA
[2021][Cadillac][Escalade]CCMA
[2021[GMC][YUKON XL]CCMA
[2021[GMC][YUKON]CCMA
[2023][Chevrolet][Montana]CANFD6&14
[2024][Buick][Electra E5]VSIM
[2024][GMC][Sierra] H/UTCM 10 vitesses (MGM)/10 vitesses (MGU)
[2021][Chevrolet][Onix]
[2021][Chevrolet][Tracker]
[2021][Chevrolet][Suburban]CCMA
[2021][Cadillac][Escalade ESV]CCMA
[2021][Cadillac][Escalade]CCMA
[2021[GMC][YUKON XL]CCMA
[2021[GMC][YUKON]CCMA
[2023][Chevrolet][Montana]
[2024][Buick][Electra E5]VSIM
[2024][GMC][Sierra] H/UTCM 10 vitesses (MGM)/10 vitesses (MGU)
Gestion scientifique des données 4 EN 1 :
1. Flux de données en direct Graphique, enregistrement de données et diagnostic enregistrement Lecture et rapport d'impression
2. L'outil professionnel de scanner de véhicule peut créer des données graphiques scientifiques, enregistrer des données, lire des données, congeler une image et imprimer des rapports.
3. Dans le processus de diagnostic en temps réel, les informations de diagnostic importantes peuvent être immédiatement stockées dans la mémoire, y compris la lecture des codes d'erreur, des trames surgelées et des flux de données en temps réel.
4. Une fois le diagnostic en temps réel terminé, la lecture enregistreuse de la fonction de diagnostic, les informations de diagnostic et le processus précédemment enregistrés dans la mémoire peuvent être rejoués pour faciliter l'analyse de diverses informations sur les données.
5. La génération en un clic d'un rapport de diagnostic après le diagnostic aidera les utilisateurs à résoudre rapidement les problèmes, à éviter la maintenance aveugle et à économiser de l'argent/du temps.

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